Luxus-Kraaij Leica Marathon-Wagen.
Baujahr möglicherweise 2006.
War stets unter Decken eingelagert.
Nur für Freizeit genutzt.
In den letzten zwei Jahren nur etwa sieben Mal im Einsatz.
Offizieller Wettkampfwagen, Spurweite 123 cm.
Ein- und Zweispänner.
Der Einspänner verfügt über unabhängige Lamellen, die vor drei Jahren eingebaut wurden – solide gearbeitet.
Luftbalg (vor drei Jahren ersetzt), Luftreifen sind neuwertig.
Scheibenbremse, Molenbremse (nicht an das Pedal angeschlossen).
Das Verdeck ist mit braunem Leder ausgearbeitet.
Der Wagen ist einsatzbereit – aufsitzen und losfahren.
VB 3.250,00 €
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Luxurious Kraaij Leica marathon cart.
Born probably in 2006.
Always kept covered indoors.
Used only recreationally with me.
In the last two years, only about seven times.
Official competition cart, track width 123 cm.
Single and double harness.
The single harness has independent breeching, made solid three years ago.
Air cushions (replaced three years ago), air tires are in excellent condition.
Disc brake, Molen brake (not connected to the pedal).
The suede box is finished with brown leather.
The cart is ready to go... hitch up and ride.
Price: €3,250.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Carroza de maratón Luxe Kraaij Leica.
Año de fabricación probablemente 2006.
Siempre ha estado bajo mantas en interiores.
Solo ha sido utilizada de forma recreativa conmigo.
En los últimos 2 años, solo unas 7 veces.
Carroza de competición oficial, ancho de vía 123 cm.
Para tiro simple y doble.
El tiro simple tiene muelles independientes, fabricados hace 3 años, muy sólidos.
Amortiguadores de aire (reemplazados hace 3 años), neumáticos de aire en perfectas condiciones.
Freno de disco, freno de molinete (este no está conectado a la pedalera).
Bocina de gamuza acabada con cuero marrón.
La carroza está lista para montar y salir a pasear.
Precio: 3.250,00 EUR
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Luxe voiture de marathon Kraaij Leica.
Année de fabrication peut-être 2006.
Toujours stockée sous la couverture.
Utilisée uniquement à des fins récréatives chez moi.
Les deux dernières années, seulement une trentaine de sorties.
Voiture de compétition officielle, largeur de voie 123 cm.
Pour un ou deux chevaux en ligne.
En simple ou en paire.
En simple, avec des jambes indépendantes, fabriquées il y a 3 ans, solides.
Soufflets d’air (remplacés il y a 3 ans), pneus en parfait état.
Frein à disque, frein à moulin (non relié à la pédale).
Caisse en daim, finition en cuir marron.
La voiture est prête à l’emploi... il suffit de l’atteler et de partir.
Prix : 3 250 € FAI
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Carrozza di lusso Kraaij Leica Marathon.
Anno di costruzione forse 2006.
Sempre tenuta al coperto sotto le coperte.
Utilizzata esclusivamente per scopi ricreativi.
Negli ultimi 2 anni solo circa 7 volte.
Carrozza da gara ufficiale, larghezza carreggiata 123 cm,
per singolo e doppio traino.
Il traino singolo ha molle indipendenti, realizzate circa 3 anni fa, robuste.
Cilindri ad aria (sostituiti 3 anni fa), pneumatici in condizioni come nuovi.
Freno a disco, freno a mulino (quest'ultimo non collegato al pedale).
Fodera in suede rifinita con cuoio marrone.
La carrozza è pronta all'uso... basta agganciarla e partire.
Prezzo richiesto: € 3.250,00
Luxe Kraaij Leica Marathon wagen.
BJ wellicht 2006.
Altijd binnen gestaan onder de dekens.
Bij mij alleen recreatief gebruikt geweest.
Laatste 2jr maar een 7tal keer.
Officiele wedstrijd wagen , spoorbreedte 123cm
Enkel en Dubbelspan.
Enkel heeft onafhankelijke lamoenen, 3jr gelden zo gemaakt,degelijk.
Luchtbalgen(3jr geleden vervangen), luchtbanden zijn ZGAN.
Schijfrem ,Molenrem (deze is niet aangesloten op de pedaal).
Suede Bok verder afgewerkt met bruin leder.
De wagen is instap klaar...inspannen en rijden maar.
VRPR E3250,00
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Luksusowy wóz Kraaij Leica do maratonów.
Rok produkcji prawdopodobnie 2006.
Zawsze przechowywany pod plandekami.
Używany wyłącznie rekreacyjnie.
W ostatnich dwóch latach zaledwie około siedmiu razy.
Oficjalny wóz startowy, szerokość toru 123 cm.
Do pojedynczego i podwójnego zaprzęgu.
Wersja pojedyncza posiada niezależne amortyzatory, zamontowane trzy lata temu, solidne.
Poduszki powietrzne (wymienione trzy lata temu), opony powietrzne są jak nowe.
Hamulce tarczowe, hamulec molen (nie jest podłączony do pedału).
Bok wykończony skórą brązową, zamszowy.
Wóz jest gotowy do jazdy... wystarczy podpiąć i jechać.
Cena: 3 250 euro.